作为中东最大的汽车消费市场之一，沙特正经历行业变局。
作为中东最大的汽车消费市场之一，沙特正经历行业变局。
Cartea 研究院（Cartea 是一个面向阿语系国家的汽车生活服务平台，为本地用户提供专业的汽车资讯服务、准确的购车信息、及全面用车服务）2025 年 2 月沙特汽车市场营销报告显示，日韩品牌市占率超 50%，丰田、现代稳居销量榜首，新兴势力的崛起正悄然搅动格局，而中国品牌销量 TOP5 合计市占率仅 5.3%，渗透之路任重道远。
在燃油车主导（占比 93.3%）、家庭需求升温、智能化配置受捧的市场环境下，中国车企如何突破日韩品牌壁垒？又该如何抓住沙特用户对经济型轿车、7 座 SUV 及本地化服务的核心诉求？本文将从市场格局、价格区间、用户搜索偏好等维度解析市场趋势，为中国品牌破局提供关键策略参考。
一、品牌格局
目前，沙特汽车市场形成「三极分化」的品牌格局，即头部稳定领跑，新兴势力崛起，中国品牌逐渐渗透。
日韩头部品牌稳定领跑
2025 年 2 月，沙特品牌销量 TOP5 全部来自日韩。其中，丰田以 14570 辆的销量高居榜首，市占率高达 20.20%；韩系巨头现代紧随其后，销量为 10343 辆，市占率为 14.30%，仅丰田和现代两家车企已经抢占超过三分之一的市场份额，头部品牌在沙特地区根基稳固，用户品牌忠诚度较高。
新兴品牌增长迅猛
新兴品牌正在快速崛起，对传统豪强造成一定冲击。2025 年 2 月沙特品牌销量 TOP10 当中，有 3 个品牌环比增速超 20%，分别为起亚（市占率 7.0%，销量环比增长 24.48%）、铃木（市占率 2.40%，销量环比增长 41.83%）、吉利（市占率 1.60%，销量环比增长 64.37%）。与此同时，丰田 2 月销量环比降幅达 15.52%。
中国品牌竞争地位薄弱
2025 年 2 月，中国品牌 TOP5 合计市占率仅 5.3%，在沙特地区较为弱势，渗透率有较大提升空间。吉利是销量最高的中国品牌，2 月共售出 1121 辆新车，市占率 1.60%，在所有汽车品牌中排名第九；上汽紧随其后，销量为 1013 辆，市占率 1.40%。此外，捷途、长安、哈弗品牌分列第三至第五位。
二、车型格局
2025 年 2 月，沙特的轿车销量超 50%，SUV 销量超 30%，日韩系车型销量表现强劲，中国车对当地用户吸引力有限。
车身类型
沙特市场以轿车和 SUV 为主，皮卡和掀背车较为小众。根据 2025 年 2 月数据，沙特轿车市场份额达到 52%，SUV 市场份额 30%，皮卡仅 7%，掀背车仅 5%。
轿车销量 TOP20
日韩系车型对轿车市场形成垄断。参考 2025 年 2 月轿车销量，TOP3 均为日韩系车，TOP10 中有 9 款为日韩系车，TOP20 中有 14 款，车型覆盖紧凑型至中大型，成为各级别的主流选择。
韩系车型销量表现比日系更为强势。现代 Accent 和起亚 Pegas 是唯二月销量超 3000 台的轿车，打破了丰田 Corolla、Yaris 对入门级轿车的垄断。而在中型轿车这一细分市场，丰田 Camry 依旧是当地用户的首选，销量明显高于现代 Sonata，但凯美瑞的地位受到福特金牛座的挑战，销量同比环比均大幅下滑。
紧凑级轿车是中国品牌销量主力。2025 年 2 月沙特轿车销量 TOP20 中仅有 3 款中国车，均为紧凑级轿车，分别为上汽 MG 5、长安 Eado PLUS（逸动 PLUS）以及吉利 Emgrand（帝豪）。凭借 MG 品牌在海外的影响力，MG 5 在沙特知名度较高，成为唯一月销量破千的中国车。而长安 Eado PLUS 和吉利 Emgrand 则凭借「低价高配」获得年轻用户青睐，抢夺日韩竞品的份额。
SUV 销量 TOP20
丰田在沙特 SUV 市场处于垄断地位。从 2025 年 2 月的销量数据来看，从紧凑型到全尺寸、从城市 SUV 到越野 SUV，丰田是各 SUV 细分市场的王者，共有 8 款车型进入 SUV 销量 TOP20，而 SUV 销量 TOP5 当中更是有 4 款丰田车型，其中不乏高价车型——经典越野 SUV LandCruiser，丰田的品牌影响力可见一斑。
捷途 T2 销量表现亮眼。从 2025 年 2 月的销量数据来看，捷途 T2 月销量 702 台，领跑中国品牌 SUV。中东地区越野文化盛行，捷途 T2 通过电动化的动力系统拓展越野、露营的体验，同时更具设计感的造型、丰富的智能配置以及较为亲民的价格吸引年轻用户群体。
三、能源偏好
纯燃油车（ICE）垄断沙特市场，油电混动车型（HEV）市占率低，新能源车（NEV）渗透率极低。
纯燃油车占比超九成：根据 2025 年 2 月销量数据，沙特燃油车销量占比达 93.34%。作为全球知名产油国，沙特本地油价极低（约 0.5 美元/升），因此当地人对油耗并不敏感，便宜、可靠、耐用的纯燃油车成为消费者的首选。
混动车型以油电混动（HEV）为主：根据 2025 年 2 月销量数据，沙特混动车销量占比仅 6.66%，其中绝大部分为日韩品牌的油电混动（HEV）车型，插电混动（PHEV）占比极低，这说明当地市场已建立起对油电混动的接受度，但插电混动还处于市场普及阶段，可选车型较少，并且消费者不了解其优势，对其接受程度较低，再加上当地充电基础设施不足，影响用户使用体验。
四、价格段渗透率
5-12 万 SAR 区间以轿车车型为主，12 万 SAR 以上区间以 SUV 车型为主；中国品牌在 5-12 万 SAR 区间市场初步站稳脚跟。
市场总体分析
12 万 SAR 以下车型销量占比达三分之二，以轿车为主：根据 2025 年 2 月沙特销量数据，5-8 万 SAR 的车型销量占比为 35.6%（其中轿车占比 80%），8-12 万 SAR 的车型销量占比为 30.4%（其中轿车占比 65%）。说明入门级轿车市场容量非常大，廉价车才是「销量密码」。
12-15 万 SAR 区间竞争激烈：12-15 万 SAR 的车型销量占比为 21.8%，福特凭借 Taurus 和 Territory 两款车，在 12-15 万 SAR 价格段打破了日韩品牌的垄断，销量占比达 60%。
15 万 SAR 以上的中高端市场以 SUV 为主：
沙特当地用户偏好家庭出行，因此大尺寸 7 座 SUV 很受欢迎，如丰田 Highlander
沙特越野文化风靡，因此高端市场大多被硬派越野 SUV 和皮卡占据，例如丰田 Land Cruiser、日产 Patrol 等；行政轿车市场容量较小，仅雷克萨斯 ES 销量较为突出。
中国品牌分析
中国品牌在沙特 5 万-8 万 SAR 经济型市场（占比 14.2%）和 12 万-15 万 SAR 中端市场（占比 8.9%）初步站稳脚跟；
15 万 SAR 以上区间无中国品牌渗透，亟需加速布局高端市场，填补空白
五、中国车搜索分析
捷途以 15,959 次搜索量居首，或与新车上市有关，也反映其本地营销强化带来的积极作用；长安以 86,000 次潜在流量居首，反映其本地化产品矩阵及营销布局策略见效。
当地用户对中国车的智能化配置感兴趣，并且希望了解部分配置的使用方法，例如车机系统内的功能及设置。
家庭用车、7 座 SUV 对当地用户吸引力强。
中国车潜在用户价格敏感度高，金融政策是否优惠、二手车价值如何、区域服务是否方便、当地经销商是否可靠显著影响用户购车决策。
搜索量 TOP5 中国品牌声量解读
1. 捷途
车型聚焦 SUV 市场：车型词（T2/大圣/X70）占品牌总搜索量 68%；T2 与 大圣 为核心流量入口，用户关注「沙漠耐用性」和「豪华配置」，需开发场景化内容；座椅座位相关搜索指向家庭用户对 7 座空间的隐性需求；
智能化配置成差异化关键：Android Auto/Apple CarPlay 搜索量高， 「智能互联场景演示」为营销拓展点；
多维需求揭示潜在突破点：用户搜索高度关联当地知名经销商集团、二手车、中国汽车，建议 痛点转化（二手/家庭需求）与 信任强化（中国品牌/经销商）双线并进
2. 名爵（MG）
车型流量主导：车型词（MG ZS/GT/5/7）抢占前列，占品牌总搜索量 76%；品牌认知（生产国家、品牌归属）与 车型信息（内饰细节）占比 60%，反映用户对品牌背景与产品细节的高度关注；
3. 长安
品牌认知度较高：品牌核心词「Changan」搜索量断层领先，UNI-V 与 逸动 主导轿车流量，CS35 与 UNI-K 覆盖 SUV 细分市场，需注意差异化营销；
服务与金融需求迫切：高频操作问题（如：音效调节、车机重启）反映用户对车辆功能的深度使用需求；预约服务和分期购车反映用户对便捷服务与灵活支付的依赖；
新能源潜力市场：与 二手车、中国汽车、新能源电车 等关键词关联度较高，沙特用户对「长安」品牌的信任度高于其他中国品牌
4. 哈弗
产品功能与家庭场景需求明确：「座位数」「7 座车型」「内饰」反映家庭用户对空间实用性的关注，哈弗年轻市场与家庭 SUV 市场齐头并进；
价格敏感敏感度高：价格及衍生问题占比远高于行业平均价格词占比（约 12%），显著反映用户对价格的深度关注；
5. 吉利
品牌认知高度集中：Coolray+Emgrand 占品牌总搜索 47%，用户心智锁定在 SUV 与轿车；用户对吉利原产地、集团背景实力等品牌信任基础要素关注度显著
本地化和价格敏感：本地化服务词（如区域服务、具体门店定位）占比超 30%，需求突出；价格搜索量为技术词的 3.5 倍，用户查车型后优先比价；
操作痛点明显：开油箱、语言设置、车辆启动等基础使用问题反映用户教育缺口，建议制作阿拉伯语短视频教程
六、总结
基于上述销量及搜索数据分析，Cartea 将从品牌格局、能源类型、车型偏好三大维度，为您解读沙特汽车市场。
品牌格局：日韩系车形成垄断，中国车未触及高端市场
销量数据显示，仅丰田和现代两家车企已经占据超过三分之一的市场份额。当地用户对本地知名日韩汽车品牌以及头部经销商认可度极高，倾向于选择经过时间和口碑验证的日韩系车，且日韩品牌的售后服务较为便捷可靠，因此用户认为买大品牌更稳妥，这在一定程度上影响来自中国的新品牌进入当地市场。
虽然中国车合计市占率仅 5.3%，但在 5-15 万 SAR 的市场已有一定布局，多款中国紧凑级轿车销量突出。中国车通过「低价高配」的性价比路线吸引年轻用户，打开紧凑级车市场，但高端化仍任重道远。
能源类型：以纯燃油车为主，新能源渗透率极低
因为沙特油价非常低，所以新能源车的用车成本优势不明显，当地可选择的新能源车型较少，用户了解并接触新能源车的渠道有限。此外，当地充电基础设施仍在起步阶段，使用公共充电设施的用车体验不佳，「劝退」部分无法在家充电的用户。
车型偏好：
1. 轿车渗透率达 52%，以 5-12 万 SAR 的紧凑级轿车为主，行政轿车非常少
沙特外籍务工人员数量庞大，他们更注重性价比和二手残值，5-12 万 SAR 的入门廉价车符合其预算范围，且折旧成本较低，因此需求量较大。预算较为充足的用户很少选择轿车，特别是中大型及以上级别。
2.SUV 渗透率为 30%，12 万 SAR 以上的中高端车型绝大部分为 SUV
沙特家庭人口较多，本地用户普遍有多人出行的需求，SUV 提供更大的乘坐空间和后备厢容积，方便家庭出行。此外，沙特地形和气候恶劣，用户需要具备高通过性和四驱能力的车型，而 SUV 比轿车更适应多样化地形。
3. 偏好硬派越野 SUV
中东地区越野文化盛行，越野俱乐部众多，冲沙是当地越野车主的重要活动，并且越野车皮实耐用，因此硬派越野 SUV 在当地非常受欢迎，高端车销量以越野车和皮卡为主。
来源：互联网
