构建一个覆盖更广、标准更高的高阶产品矩阵。
在竞争激烈的中大型轿车市场，「内卷」已是常态，但真正的「进化」并非易事。奇瑞风云品牌显然不满足于既有成绩。在风云 A9L 连续三个月交付量突破万台，稳居品类前茅之后 ，它选择在山城重庆，这个以「8D 魔幻」著称的城市，再次推高标准。
2025 年 11 月 15 日，风云 A9L 光辉（四驱）在重庆广阳岛国际会议中心全球上市 。这不仅是一次简单的车型「上新」，更像是一次针对「智能」与「豪华」两大核心赛道的价值再进化 。
新车共推出四款版型，正式售价区间为 17.19 万元至 22.69 万元（此为超级置换抢购价） 。风云 A9L 试图通过这次「进化」，构建一个覆盖更广、标准更高的高阶产品矩阵 ，向全球市场证明「全球真 C 级旗舰」的定义权 。
智能驾驶的「重庆答卷」
风云 A9L 光辉（四驱）此次进化的重头戏，落在了智能驾驶上，尤其是其「猎鹰 700」版型 。奇瑞将其定位为「超丝滑老司机」 ，这份底气来源于一套全栈自研的高阶智驾系统 。
这套系统的核心，是基于 Momenta R6 强化学习大模型 。它背后依托的是天穹智算中心高达 16000P 的联合算力，具备每日 2000 万公里的学习能力和每年 20 亿公里的实车验证 。正如 Momenta CEO 曹旭东在现场所言，这套系统具备「更快、更懂、更可靠」的优势 。它并非一个固化的程序，而是一个「越开越好用」的持续进化体 。
选择在重庆进行极限挑战，是奇瑞对这套系统信心的集中体现 。在 8D 魔幻山城，风云团队溯源茶马古道，验证了系统在极端复杂路况下的决策能力 。在实际验证中，该系统展现了精准的拟人化决策，能从容应对临时施工、复杂环岛、动物博弈、异形车辆、盲区掉头、非结构化路面以及效率通行等 7 大高频场景 。无论是无标线道路的自主规划，还是突发行人的主动避让，系统都能如「老司机」般应对 。
与这套智驾系统相匹配的是 AI 磁悬浮数字底盘 。通过主动预瞄和毫秒级的调节 ，车辆得以实现「起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水」的极致舒适体验 。这套组合拳，构成了风云 A9L 在智能化下半场的核心竞争力。
另一条路是重构 C 级豪华
如果说「猎鹰 700」是在智能维度上破局，那么「风云 A9L 光辉四座尊享」版则是在豪华体验上实现了全新突破 。这款被称为「中国人自己的四座」 的车型，试图以亲民化的价格，重构 C 级豪华四座轿车的价值平权 。
它的豪华感首先来自空间。以「C 级尺寸，D 级空间」为标准 ，凭借 3000mm 的超长轴距和 1540mm 的后排横向空间 ，它营造了超越级别的沉浸式体验 。
后排是整车的精髓。二排豪华座椅采用了迈巴赫同款的双 na 缝工艺 ，不仅支持 24.5°至 32°的电动调节，还配备了加热、通风与按摩功能 。配合 501mm 的奢阔腿部空间和一键休憩模式，长途出行变得不再疲惫 。
智控中岛是后排的另一大亮点 。它集成了一个 13.7L 的智能冷暖冰箱，支持-18℃至 50℃的宽域温控 ，无论是商务接待的冰镇香槟还是家庭出行的温热食物，都能满足需求 。隐藏式桌板、50W 无线充电、隐私玻璃等配置的深度融合 ，让这个空间超越了传统的「乘坐」属性，转变为集商务、休憩、办公、生活于一体的全场景移动空间 。
成功的基石是「听劝」
风云 A9L 光辉 (四驱) 的持续进化，离不开用户的深度参与 。奇瑞将这款车称为「听劝」旗舰 ，这背后是研发期间收集的 18800 余条用户建议，以及最终被采纳并落地的 1278 条反馈 。
这些来自真实用户的声音，体现在了产品的诸多细节上。从双冗余半隐藏式门把手、速控电动尾翼，到云绘江山面板，乃至支持城市记忆 NOA 与记忆泊车的 OTA 升级，都是用户共创的结果 。
奇瑞品牌全球代言人杨紫，作为风云 A9L「高定紫」车主，也在现场分享了她的体验 。她视 A9L 为「移动的休息室」，零重力座椅、四座版的冰箱和隐私玻璃让她在繁忙的行程中拥有了属于自己的时光 。她同样对猎鹰 700 智驾在重庆复杂路况中的从容表现感到惊喜 。这份来自真实车主的反馈，也印证了其他车主代表的观点，无论是从 BBA 换购而来的「品味升级」，还是「成功的价值投资」 。
看不见的「基本功」决定上限
智能与豪华是吸引眼球的「面子」，而决定一款 C 级旗舰上限的，永远是看不见的「里子」——技术基石 。
风云 A9L 光辉 (四驱) 以全球高标准打造其基础实力 。在安全方面，整车采用 88% 高强度钢铝材质 ，前乘员舱骨架更是 100% 使用 2GPa 热成型钢 ，构筑了坚实的安全屏障。
动力系统是核心。车辆搭载了鲲鹏超能电混 CDM 6.0 系统 ，其发动机热效率达到了惊人的 45.79% 。这套系统带来了 260km 的纯电续航和超过 1200km 的综合续航 ，彻底覆盖了从城市通勤到长途自驾的全场景需求。
底盘的调校同样不惜成本。前双叉臂与后高阶五连杆的悬架结构 ，配合六活塞全铝卡钳及博世 IPB 2.0 系统 ，使得这台 C 级轿车达成了 34.1 米的百公里制动距离和 5.95 米的灵巧转弯半径 。
在座舱健康方面，风云 A9L 获得了 OEKO-TEX®婴幼儿级环保认证 ，为用户树立了健康座舱的新标杆 。这些卓越的产品力也获得了行业的权威认可，先后荣膺 NESTA 六维电安全认证、2025 中国十佳底盘与最佳操控等多项荣誉 。
随着风云 A9L 光辉 (四驱) 的上市，风云品牌构建起一个覆盖智能与豪华双赛道的高阶产品矩阵 。它以「顶格对标、较真听劝、科技创新」的理念 ，推动中国中大型轿车在全球高端市场实现价值突破 。风云已至，前路壮阔，这款持续进化的中国旗舰，正驶向一个全新的高度 。
