如果说 Lovart 1.0 开始把整套设计流程放进一块画布， 那 Lovart 2.0 和 Arti 所希望的，或许是设计师可以暂时离开这块画布了。

想买的人是真的多，能买到的货也是真的少。

特斯拉声明没有速成车，陶琳称安全稳定可靠、让人安心是最大的豪华； iPhone 18 Pro 系列国内销量超 408 万，开售三周破 400 万； 马斯克：Optimus 人形机器人和 Cybercab 将构成特斯拉绝大部分价值；

你投票，我们请人——聊你想听的真问题。

端侧 AI 正从技术探索迈向场景应用。

Anthropic 与法律专家讨论 AI Agent 谈判规则

马斯克盯上砍价；AI 小海卖惨骗姨姨妈妈

想买的人是真的多，能买到的货也是真的少。

Waymo正式进军加拿大；黄仁勋公开反驳 Altman 观点：对 AI 网络安全必须「零容忍」；微软推出 Copilot for Legal

生活，还是干活，这是个问题。

历史，是由疯子和工程师创造的。

没有永远的敌人，只有永远的 AI 焦虑。

被抽走灵魂的两年。

大厂集体选择的背后，是移动端 AI 入口权的首次正面博弈，也拉开了智能体时代应用生态规则重构的序幕。

红果对上绿泡泡。

10 月 15 日消息，DeepSeek 网页 / API 服务今日（10 月 15 日）早间出现服务问题，经过近 5 个小时的修复，终于恢复正常。

24 小时录音已经不新鲜了，难的是怎么把嘴边的话接进日常工作流。

当曾经主要展示灵活性的动作，开始有了实际工作的意义，整条人形机器人产业链将重新组织起来。

中国企业出海的尽头是亚马逊云科技+本地化经营。

155 款应用拒绝豆包助手 AI 自动化操作；小鹏发布智能汽车解决方案业务；千问办公发布电商版，开启邀测